使用說明，意大利CAMOZZI導桿氣缸
產(chǎn)品描述：
QC 系列導桿氣缸缸徑從 20 63 mm 共六種，
氣缸與導向裝置設計在一體，移動部件可以承受較大的徑向負載及力矩，
很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導桿的導向套有兩
種形式：青銅粉末冶金導向套（QCT）和滾珠直線導軌導向套（QCB）。
當徑向負載較大時，一般采用 QCT 型；而當運動精度較高，
軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，
軋輥 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔
行程 見標準行程表
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
可使移動部件承受較大的慣性力，也可以調(diào)節(jié)行程的大小。
該系列氣動滑座很適合安裝在較小的空間內(nèi)，
且負載需要被導向的工作場合。
氣動滑座的導向套有兩種形式：青銅粉末冶金導向套（QCTF）和滾珠直線導軌導向套（QCBF）。
當徑向負載較大時，一般采用QCTF 型；
而當運動精度較高，且使用頻率較大時建議采用 QCBF 型。
兩種形式的滑座內(nèi)部均裝有緩沖墊，
以防止活塞與端蓋的直接撞擊。
基座上按用戶要求可安裝兩個緩沖器，
后固定板上也可以安裝一個緩沖器。
基體兩側(cè)均設計有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽
工作壓力 1 ÷ 10 bar
速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）
介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，
應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
可使移動部件承受較大的慣性力，也可以調(diào)節(jié)行程的大小。
該系列氣動滑座很適合安裝在較小的空間內(nèi)，

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且負載需要被導向的工作場合。
氣動滑座的導向套有兩種形式：青銅粉末冶金導向套（QCTF）和滾珠直線導軌導向套（QCBF）。
當徑向負載較大時，一般采用QCTF 型；
而當運動精度較高，且使用頻率較大時建議采用 QCBF 型。
兩種形式的滑座內(nèi)部均裝有緩沖墊，
以防止活塞與端蓋的直接撞擊。
基座上按用戶要求可安裝兩個緩沖器，
后固定板上也可以安裝一個緩沖器。
基體兩側(cè)均設計有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽
QCTF 和 QCBF 系列雙導桿氣動滑座是一種單氣缸并帶有雙導向裝置的氣動滑座，
氣缸與導向裝置設計在一起，
移動部件可以承受較大的徑向負載和力矩。
其缸徑從 20 40 mm 共四種。
且使用頻率較大時建議采用 QCB 型。

使用說明，意大利CAMOZZI導桿氣缸